美司法部：調(diào)查特斯拉在自動(dòng)駕駛車(chē)禍之后都說(shuō)辭

2022-10-31 07:47:05來(lái)源：中關(guān)村在線(xiàn)

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據(jù)報(bào)道，司法部正在調(diào)查特斯拉是否誤導(dǎo)了客戶(hù)和投資者，聲稱(chēng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全面的自動(dòng)駕駛能力。據(jù)路透社報(bào)道，司法部在去年啟動(dòng)了這項(xiàng)調(diào)查，此前發(fā)生了十多起車(chē)禍，其中包括致命的車(chē)禍，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被激活。華盛頓和舊金山的檢察官正在審查特斯拉是否對(duì)該技術(shù)作出了沒(méi)有根據(jù)的完全自駕游聲明，他們最終可能提出刑事指控或?qū)で笾撇?。但是，如果他們確定特斯拉沒(méi)有做錯(cuò)任何事情，他們也可以不做任何事情就關(guān)閉調(diào)查。

早在8月，就有報(bào)道稱(chēng)，加州車(chē)管所已向加州行政聽(tīng)證會(huì)辦公室投訴該汽車(chē)制造商。該州的DMV曾指責(zé)特斯拉在其網(wǎng)站上為其自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品使用了沒(méi)有事實(shí)依據(jù)的廣告語(yǔ)言，讓人覺(jué)得其車(chē)輛能夠?qū)崿F(xiàn)完全無(wú)人駕駛的旅行。一個(gè)例子是特斯拉網(wǎng)站上的自動(dòng)駕駛頁(yè)面的一部分，其中說(shuō)："你將需要做的是進(jìn)入并告訴你的車(chē)去哪里"。在同一頁(yè)面，有一個(gè)視頻，開(kāi)始時(shí)有一個(gè)說(shuō)明，寫(xiě)著 "坐在駕駛座上的人只是出于法律原因。他并沒(méi)有做任何事情。汽車(chē)是自己駕駛的"。

但與此同時(shí)，特斯拉在其支持頁(yè)面中明確指出，"自動(dòng)駕駛、增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛能力是為了與完全專(zhuān)注的司機(jī)一起使用，他們的手放在方向盤(pán)上。" 該公司補(bǔ)充說(shuō)，目前啟用的這些功能，"并不能使車(chē)輛自主"。該公司的消息來(lái)源告訴路透社，特斯拉警告說(shuō)司機(jī)應(yīng)該把手放在方向盤(pán)上，這可能使司法部可能提起的任何案件變得復(fù)雜。

除司法部外，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）也在調(diào)查特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。自2018年以來(lái)，該機(jī)構(gòu)在報(bào)告了11起與停在路邊的急救車(chē)發(fā)生的車(chē)禍后，于2021年啟動(dòng)了一項(xiàng)調(diào)查。這些車(chē)禍導(dǎo)致17人受傷，1人死亡。今年6月，NHTSA提升了調(diào)查的地位，并將其擴(kuò)大到涵蓋2014年以來(lái)銷(xiāo)售的幾乎所有特斯拉汽車(chē)。

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