蘭博基尼：2024年全面插電混動化_每日報道

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近日，蘭博基尼CEO斯蒂芬·溫克爾曼表示，旗下暢銷SUV車型Urus將在幾年內(nèi)進行動力總成的大幅度更新，并計劃在2024年實現(xiàn)全面插電混動化。屆時，蘭博基尼將推出測試已久的Urus插電混動版本并取消純?nèi)加桶姹?。該公司預計5年后將Urus重新開發(fā)為一款純電動車型。 值得關(guān)注的是，新款Urus插電混動版將繼續(xù)采用4.0T V8發(fā)動機，通過增加電動機以強化動力性能。類似保時捷Turbo S E Hybrid的設(shè)計，使其最大功率有望超過800馬力，性能得到全面提升。不過，加入電動機和電池會導致車身更加笨重，但對SUV來說影響較小。 斯蒂芬·溫克爾曼指出，內(nèi)燃機的未來不樂觀，原因在于歐洲市場的排放法規(guī)對內(nèi)燃機制造過于嚴格，導致成本增加。盡管歐洲已放寬禁售燃油車的禁令，但排放法規(guī)未變，高稅收和新能源車免稅及補貼政策仍在，廠商全面推進新能源化的態(tài)度增強。 另外，溫克爾曼表示，蘭博基尼將推出第四款車型，這將是一款純電跨界GT轎跑車。全新車型擁有比普通GT轎跑更大的離地間隙和更佳視野，同時將搭載其他車型未見的高性能電池。作為全球知名超跑品牌，蘭博基尼在純電領(lǐng)域的表現(xiàn)值得期待。

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